한국 조선 3사의 수주 잔고가 사상 최고치를 기록했습니다. 친환경 선박 전환과 노후 선박 교체 수요를 데이터로 검증합니다.
HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션의 합산 수주 잔고가 $85B을 돌파했습니다. 특히 LNG 운반선과 암모니아 추진선 비중이 전체의 65%를 차지하며 고부가가치 선종 중심의 수주 구조가 정착했습니다.
국제해사기구(IMO)의 탄소 규제 강화로 노후 선박의 조기 폐선이 가속화되고 있습니다. 2027년까지 전 세계 상선의 약 15%가 교체 대상이며, 이는 약 2,500척의 신규 발주로 이어질 전망입니다.
조선주의 PER는 역사적 중간값 수준이지만, 2027~2028년 매출 인식 시점을 고려하면 여전히 저평가 구간입니다. HD한국조선해양의 목표가를 상향 조정합니다.
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Warren Buffett
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