제너럴다이내믹스가 2026년 1분기 매출 135억 달러(약 20.1조 원)를 기록했다. 주당순이익은 4.10달러로 전년 동기 대비 12% 올랐다. 수주 잔고는 1,884억 달러(약 280조 원)에 달했다.
40억 달러, 94% 폭락. 퍼싱 스퀘어 역사상 최대 손실. 비즈니스 모델을 못 본 것인가, 정치 리스크를 무시한 것인가.
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제너럴다이내믹스가 2026년 1분기 매출 135억 달러(약 20.1조 원)를 기록하며 시장 예상치를 상회했다고 SEC 8-K 공시를 통해 밝혔다.
제너럴다이내믹스의 2026년 1분기 매출은 134억 8,100만 달러(약 20조 원)로 전년 동기 대비 10.3% 늘었다. 영업이익은 14억 2,000만 달러(약 2.1조 원)로 12% 증가했으며, 4개 사업 부문 모두 성장세를 보였다.
실적 발표 직후 제너럴다이내믹스 주가는 급등했다. 로이터·벤징가 등 외신은 해군 함정(Marine Systems) 부문과 항공우주(Aerospace) 부문의 강한 실적이 예상치 상회를 이끌었다고 보도했다. 최고경영자(CEO) 피비 노바코빅은 "올해 초반을 매우 좋은 성과로 시작했다"며 "연간 추가 성과를 낼 수 있는 좋은 위치에 있다"고 밝혔다.
본 기사는 SEC 8-K 공시 원문 및 외신 보도를 토대로 자동 생성되었으며, 발표 직후 핵심 데이터의 신속 전달이 목적입니다. 거래 결정 전 회사 공식 공시 원문 확인을 권장합니다.
GD미국 버지니아주에 본사를 둔 글로벌 방위·항공우주 기업입니다. 비즈니스 항공기, 군함, 지상 전투차량, 무기 시스템, 기술 서비스 등을 만들고 판매합니다. 전 세계 11만 명 이상을 고용하고 있으며, 2025년 연간 매출은 526억 달러(약 78.2조 원)였습니다.
수주 잔고(backlog)란 고객이 이미 주문했지만 아직 납품되지 않은 계약 금액의 합계입니다. 쉽게 말해 앞으로 받을 일감의 규모입니다. 이번 분기 말 기준 수주 잔고는 1,308억 달러(약 194.4조 원)이며, 미래에 추가로 받을 수 있는 계약까지 포함하면 1,884억 달러(약 280조 원)에 달합니다.
이번 분기에 새로 받은 주문 금액이 실제 매출의 두 배라는 뜻입니다. 266억 달러(약 39.5조 원) 어치를 새로 수주했는데, 매출은 134억 달러(약 19.9조 원)였습니다. 이 비율이 1보다 크면 앞으로도 일감이 계속 쌓이고 있다는 의미입니다.
해군 함정(Marine Systems) 부문이 전년 동기 대비 매출 21% 증가로 가장 높은 성장률을 기록했습니다. 매출은 43억 4,300만 달러(약 6.5조 원)였으며, 영업이익도 26.4% 늘었습니다. 로이터 등 외신은 이 부문이 이번 실적 호조를 이끈 핵심 요인이라고 분석했습니다.
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